隨著煉鋼工藝的強化，現有煉鋼廠的澆注鋼錠和鋼錠模能力日益不足，并由此使煉鋼生產能力的進一步發揮出來，為了解決爐后生產能力的不足，國內外煉鋼工作者曾做了許多努力，如擴建廠房， 增加設備，新建連鑄車間等，但是，對于以鐵路為主的煉鋼廠 的擴建與改造，牽渉到總圖運輸系統的改造，存在一系列困難。然而，改變工藝采用鋼錠模大水口快速上注，則可以在不增加投資、設備和定員的前提下，提高爐后生產能力。
鋼錠模快速上注的實現，將引起一系列重大變革，例如：可大大減化鋼錠模工藝，可使下注的26道工序減為上注的6道工序，由于出鋼溫度降低20?30C,提高了爐子生產率。不僅節省了能源，降低了t鋼能耗，提高了爐子、盛鋼桶和鋼錠模等的使用壽命，加速鑄錠周轉，減少了鑄錠吊車作業率，降低鋼的成本（據國外統計 下注費用是上注的3?81倍）。美國從50年代，許多地方 從60年代進行沸騰鋼、半鎮鋼快速上注工藝的試驗研究, 并于60年代末推廣于生產，我國于1974年開始進行試驗，取得 了較好效果。
